TCC-2 – Lekkende naden op drijvende tankdaken afdichten

Lasnaden op tankdaken kunnen na verloop van tijd gaan lekken door corrosie, poreusheid van lassen, vermoeiing of beweging van de constructie. Hierdoor kan regenwater de tank binnendringen of kan opgeslagen product via beschadigde naden naar buiten komen. Naast productverontreiniging kan langdurige aantasting ook de conditie van het tankdak verder verslechteren.

Belzona System Leaflet TCC-2 beschrijft hoe lekkende lasnaden op floating tank tops kunnen worden afgedicht zonder de beschadigde zone opnieuw te hoeven lassen. Hierbij kunnen beschadigde naden worden geëgaliseerd en vervolgens worden voorzien van een flexibel Belzona-systeem dat beweging tussen aangrenzende tankdelen kan opvangen.

De methode is vooral ontwikkeld voor situaties waarin uitgebreide oppervlaktevoorbereiding beperkt kan zijn, bijvoorbeeld vanwege het explosiegevaar rondom opslagtanks. Afhankelijk van het schadebeeld kan een uitgebreide reparatie met leveling plates worden uitgevoerd of kan bij een lokale noodreparatie een eenvoudiger systeem worden toegepast.

Welke oplossing geschikt is, hangt af van de aard en omvang van de schade, de applicatieomstandigheden en de beweging die rond de beschadigde lasnaad kan optreden.

Wanneer is TCC-2 relevant?

TCC-2 is vooral bedoeld voor lekkages en beschadigingen rond lasnaden van tankdaken, waarbij zowel afdichting als flexibiliteit belangrijk is.

Typische situaties waarin TCC-2 kan worden toegepast:

• Corrosie rond lasnaden op tankdaken.
• Poreuze lassen waardoor vloeistof of water kan passeren.
• Vermoeiingsscheuren in of rondom lasnaden.
• Waterindringing via beschadigde tankdaken.
• Productverontreiniging door binnendringend regenwater.
• Lokale lekkages op floating tank roofs.
• Beschadigingen waarbij beweging tussen aangrenzende platen moet worden opgevangen.
• Situaties waarin opnieuw lassen niet wenselijk is.
• Reparaties waarbij uitgebreide hot work-procedures moeten worden vermeden.
• Lokale noodreparaties waarbij de lekkage snel moet worden afgedicht.

Bij omvangrijkere schade moet ook worden beoordeeld of de onderliggende staalconstructie nog voldoende intact is voordat alleen de naad wordt afgedicht.

Producten in Belzona System Leaflet TCC-2

TCC-2 beschrijft verschillende Belzona-materialen voor het verlijmen van leveling plates en het flexibel afdichten van lasnaden. De keuze hangt onder andere af van de omvang van de reparatie, vochtigheid, oppervlakteconditie en beschikbare reparatietijd.

Belzona 1161 – Super UW Metal

Belzona 1161 is een surface-tolerant epoxyreparatiemateriaal. Binnen TCC-2 kan het worden gebruikt voor reparaties waarbij de ondergrond niet onder ideale omstandigheden kan worden voorbereid en een goede hechting op het bestaande staal nodig is.

Belzona 1212

Belzona 1212 is een snel uithardend en surface-tolerant reparatiemateriaal. Binnen TCC-2 kan het worden gebruikt bij kleinere reparaties, noodsituaties of omstandigheden waarin hoge luchtvochtigheid de applicatie bemoeilijkt.

Belzona 1221 – Super E Metal

Belzona 1221 is een zeer snel uithardend reparatiemateriaal. Binnen TCC-2 wordt het onder andere gebruikt voor het verlijmen van leveling plates en voor lokale noodreparaties waarbij een korte uithardingstijd belangrijk is.

Belzona 2111 – D&A Hi-Build Elastomeer

Belzona 2111 is een elastomeer reparatiemateriaal voor grotere flexibele reparaties. Binnen TCC-2 kan het worden toegepast waar beweging rond de lasnaad moet kunnen worden opgevangen.

Belzona 2131 – D&A Fluid Elastomer

Belzona 2131 is een vloeibare elastomeer die binnen TCC-2 kan worden gebruikt voor grotere reparatiegebieden. Het vloeibare materiaal kan worden toegepast om de ruimte tussen leveling plates rondom de beschadigde lasnaad te vullen.

Belzona 2211 – MP Hi-Build Elastomer

Belzona 2211 is een flexibel reparatiemateriaal voor kleinere oppervlakken en situaties waarin een verhoogde luchtvochtigheid een rol speelt. Het kan binnen TCC-2 worden gebruikt om beschadigde naden flexibel af te dichten.

Belzona 2221 – MP Fluid Elastomer

Belzona 2221 is een vloeibaar flexibel materiaal voor kleinere reparaties en omstandigheden met een hoge luchtvochtigheid. Het kan worden geselecteerd wanneer een vloeibare verwerking rond de beschadigde naad gewenst is.

Belzona 2311 – SR Elastomer

Belzona 2311 is een snel uithardend elastomeer voor lokale noodreparaties. Binnen TCC-2 kan het in combinatie met een snel uithardend reparatiemateriaal worden toegepast om een lekkende lasnaad in korte tijd flexibel af te dichten.

Belzona 9111 – Cleaner Degreaser

Belzona 9111 wordt gebruikt om de reparatiezone te reinigen en te ontvetten. Hiermee worden vuil, vet en andere oppervlakteverontreinigingen verwijderd voordat de gekozen Belzona-materialen worden aangebracht.

Belzona 2911 en Belzona 2921

Belzona 2911 en Belzona 2921 worden binnen de uitgebreide TCC-2-methode gebruikt om de oppervlakken rond de leveling plates en lasnaad te conditioneren voordat het flexibele afdichtingssysteem wordt aangebracht.

De juiste materiaalcombinatie wordt altijd afgestemd op de toestand van het tankdak, de omvang van het defect en de omstandigheden waaronder de reparatie wordt uitgevoerd.

Globaal stappenplan van de toepassing

TCC-2 beschrijft een uitgebreide reparatiemethode met leveling plates en daarnaast een aparte methode voor lokale noodreparaties.

1. Schade en lasnaden inspecteren: Eerst wordt vastgesteld waar de lekkage ontstaat en hoe groot het beschadigde gebied is. Daarbij wordt gekeken naar corrosie, poreuze lassen, scheuren en eventuele beweging tussen de verschillende delen van het tankdak.

2. Leveling plates voorbereiden: Bij de uitgebreide reparatiemethode worden stalen leveling plates vervaardigd die aan weerszijden van de beschadigde las worden aangebracht. Deze platen helpen om een gelijkmatige ondergrond te creëren waarover het flexibele afdichtingssysteem kan worden opgebouwd.

3. Tankdak voorbereiden: Het gebied rondom de lasnaad wordt gereinigd en losse roest, verflagen en andere verontreinigingen worden verwijderd. Omdat bij opslagtanks explosiegevaar kan spelen, beschrijft TCC-2 situaties waarin alleen niet-vonkend handgereedschap mag worden gebruikt.

4. Leveling plates verlijmen: Het geselecteerde Belzona 1000 Series reparatiemateriaal wordt zowel op het voorbereide tankdak als op de onderzijde van de leveling plates aangebracht. Vervolgens worden de platen stevig naast de beschadigde lasnaad geplaatst.

5. Gebied rondom de las conditioneren: De bovenzijde van de leveling plates en de zone rond de lasnaad worden behandeld met de daarvoor geselecteerde conditioner.

6. Ruimte rond de las vullen: Een vloeibaar Belzona 2000 Series materiaal wordt tussen de leveling plates aangebracht totdat de ruimte gelijkmatig is gevuld. Het materiaal krijgt vervolgens voldoende tijd om te geleren.

7. Bewegingszone creëren: Over de gevulde ruimte wordt een tape aangebracht die als bond breaker fungeert. Hierdoor kan het daaropvolgende flexibele materiaal beweging rond de lasnaad beter opvangen.

8. Flexibele afdichting aanbrengen: Een paste-grade elastomeer wordt over de las en leveling plates aangebracht. Hiermee ontstaat een flexibele afdichting die de beschadigde lasnaad over een groter gebied beschermt.

9. Noodreparatie uitvoeren: Bij een lokale noodsituatie beschrijft TCC-2 een eenvoudiger methode waarbij een snel uithardend materiaal direct rond de lekkende las wordt aangebracht en vervolgens met een flexibel elastomeer wordt overlaagd.

De volledige werkwijze, afmetingen, materiaalkeuze en applicatievoorwaarden staan beschreven in Belzona System Leaflet TCC-2 en de betreffende Instructions For Use.

Praktijkvoorbeeld: lekkende lasnaden op een olietankdak afdichten

Een praktisch voorbeeld van een TCC-2-toepassing is KHIA ID 8101 – Belzona Repairs Leaking Tank Roof. De reparatie werd in 2019 uitgevoerd aan een stalen olietank in Italië.

Op het tankdak was corrosie ontstaan rond verschillende lasnaden. Hierdoor waren plaatselijk openingen ontstaan waardoor regenwater naar binnen kon sijpelen.

Dit binnendringende water veroorzaakte problemen voor de vloeistof die in de tank werd opgeslagen, omdat het product hierdoor kon worden verontreinigd. De lekkende zones moesten daarom worden afgedicht.

Volgens de KHIA hield de schade verband met eerder uitgevoerde laswerkzaamheden. De daarbij ontstane warmtebeïnvloede zones hadden zwakkere delen rond de lasnaden gecreëerd waar vervolgens corrosie optrad. Opnieuw lassen zou volgens de case hetzelfde risico introduceren. Daarom werd gekozen voor een koud aangebrachte Belzona-reparatie.

Eerst werden de verschillende lekkende zones op het tankdak geïdentificeerd en afgetapet. Vervolgens werd het staal rond de beschadigingen mechanisch voorbereid met een MBX bristle blaster.

De plaatselijke openingen in de lasnaden werden daarna gevuld met Belzona 1161. Dit surface-tolerant reparatiemateriaal vormde een basis waarmee de daadwerkelijke lekkages lokaal konden worden afgedicht.

Over de gerepareerde gebieden werd vervolgens Belzona 3111 Flexible Membrane aangebracht. In dit membraansysteem werd een op maat gesneden strook Belzona 9311 Reinforcement Sheet verwerkt voor aanvullende versterking.

Hiermee ontstond over de gerepareerde zones een flexibele afdichting die de onderliggende lasnaad afdekte.

Deze praktijkcase wijkt qua gebruikte membraanproducten af van de belangrijkste productselectie die in het meegestuurde TCC-2 leaflet wordt weergegeven: de KHIA noemt specifiek Belzona 1161, Belzona 3111 en Belzona 9311, terwijl het leaflet voor de beschreven standaard- en noodreparatiemethoden voornamelijk combinaties van Belzona 1000 en 2000 Series materialen vermeldt. De KHIA geeft echter expliciet aan dat deze specifieke toepassing volgens TCC-2 is uitgevoerd.
De case laat vooral zien waarom een koud aangebrachte reparatie op een tankdak interessant kan zijn wanneer eerdere laswerkzaamheden juist hebben bijgedragen aan de beschadiging. De openingen werden lokaal gevuld en vervolgens over een groter oppervlak flexibel afgedicht, zonder opnieuw warmte in het tankdak te introduceren.

De KHIA beschrijft de installatie als een tank roof en vermeldt niet expliciet dat het om een floating roof gaat. De toepassing wordt door Belzona zelf wel gekoppeld aan System Leaflet TCC-2. Daarom gebruiken we deze case als praktijkvoorbeeld van de beschreven naadafdichting, zonder aan te nemen dat het tankdak in deze specifieke toepassing daadwerkelijk een drijvend dak was.

De vier foto’s in KHIA 8101 laten zowel het schadebeeld als de verschillende fasen van de reparatie zien.

• Overzicht van het tankdak – De eerste foto toont het grote stalen tankdak en de verschillende lasnaden over het oppervlak.
• Waterindringing bij de lasnaden – Op de tweede foto is de corrosieschade rond een lasnaad zichtbaar waar regenwater door het tankdak kon binnendringen.
• Belzona 1161 aangebracht – De plaatselijke lekkages zijn voorbereid en vervolgens met Belzona 1161 gevuld voordat het flexibele membraansysteem wordt aangebracht.
• Afgeronde reparatie – De gerepareerde zones zijn afgedekt met Belzona 3111 en versterking, waardoor een flexibel afdichtingssysteem over de beschadigde lasnaden ontstaat.

Gerelateerde TCC System Leaflets

TCC-2 staat niet op zichzelf. Afhankelijk van het schadebeeld en de toestand van de rest van de tank kunnen ook andere Belzona System Leaflets voor tanks en chemische opvangvoorzieningen van toepassing zijn.

• TCC-1 – Scheuren, poreuze lassen en verbindingen afdichten, voor lokale lekkages, scheuren en poreuze lassen in tankwanden en andere tankdelen buiten de specifieke tankdaktoepassing van TCC-2.
• TCC-3 – Beschadigde tanklinings herstellen of vernieuwen, voor situaties waarin naast schade aan de tankconstructie ook de bestaande interne lining plaatselijk moet worden hersteld.
• TCC-5 – Aangetast staal herstellen en beschermen, voor tankdelen waar corrosie over een groter oppervlak tot materiaalverlies en verdere aantasting van het staal heeft geleid.

Wilt u bekijken welke andere oplossingen mogelijk zijn? Ga dan naar het overzicht Tanks en chemische opvangvoorzieningen herstellen en beschermen | Belzona System Leaflets.

Meer weten over lekkende naden op tankdaken?

Niet iedere lekkage op een tankdak ontstaat op dezelfde manier. Corrosie, poreuze lassen, vermoeiing en beweging van de constructie kunnen allemaal invloed hebben op de keuze van de reparatiemethode.

Heeft u te maken met lekkende lasnaden, corrosie of waterindringing op een opslagtank? Neem dan contact met ons op. We bekijken graag samen met u het schadebeeld, de tankconstructie en de bedrijfsomstandigheden om te beoordelen welke Belzona-oplossing het beste bij de situatie aansluit.