SOS-2 – Maritieme oppervlakken beschermen tegen erosie en corrosie

Schepen en offshoreconstructies worden voortdurend blootgesteld aan zeewater, stroming, vaste deeltjes, cavitatie en andere zware bedrijfsomstandigheden. Hierdoor kunnen metalen oppervlakken versneld worden aangetast door erosie-corrosie. Vooral componenten die direct in contact staan met bewegend water, zoals roeren, straalbuizen, stabilisatoren en andere onderwaterdelen, kunnen hierdoor materiaal verliezen en beschadigd raken.

Belzona System Leaflet SOS-2 beschrijft hoe erosie- en corrosiebestendige coatings kunnen worden aangebracht om dergelijke oppervlakken te beschermen. Afhankelijk van de situatie kan een coating worden gekozen voor onder andere hoge erosiebelasting, cavitatie, impact, corrosiebescherming of toepassingen op vochtige en onder water gelegen oppervlakken.

Wanneer een oppervlak al beschadigd of ongelijkmatig is, wordt het oorspronkelijke profiel eerst hersteld voordat de beschermende coating wordt aangebracht. De juiste systeemkeuze hangt af van de aard van de belasting, het maritieme milieu, de aanwezigheid van vaste deeltjes, de toestand van de ondergrond en de gewenste bescherming.

De volledige applicatiemethode, technische aandachtspunten en productselectie staan beschreven in het officiële Belzona System Leaflet SOS-2.

Wanneer is SOS-2 relevant?

SOS-2 is vooral relevant wanneer metalen oppervlakken van schepen of offshoreconstructies worden blootgesteld aan omstandigheden die erosie en corrosie versnellen. De toepassing kan worden gebruikt om bestaande onderdelen na herstel te beschermen, maar ook preventief op oppervlakken die tijdens gebruik een hoge belasting ondervinden.

Typische situaties waarin SOS-2 relevant is:

• Erosie-corrosie op onderwaterdelen van schepen.
• Cavitatieschade aan roeren, stabilisatoren en andere stromingsbelaste componenten.
• Oppervlakken die worden belast door stromend zeewater en meegevoerde vaste deeltjes.
• Corrosiebescherming van metalen maritieme oppervlakken.
• Bescherming van gerepareerde oppervlakken tegen nieuwe erosie- of corrosieschade.
• Toepassingen waarbij impact en een hoge concentratie vaste deeltjes een rol spelen.
• Bescherming van vochtige oppervlakken of delen die niet volledig droog kunnen worden gemaakt.
• Situaties waarin een gladder stromingsoppervlak gewenst is.

Een goed geselecteerd coatingsysteem kan een barrière vormen tussen het metalen oppervlak en de maritieme omgeving. Daarmee kan verdere aantasting worden beperkt en kan de levensduur van bestaande componenten worden verlengd.

Producten in Belzona System Leaflet SOS-2

Het SOS-2 leaflet bevat verschillende coatings met ieder eigen eigenschappen. Dat is belangrijk omdat erosie-corrosie in een maritieme omgeving niet altijd dezelfde oorzaak heeft. Een roer met cavitatieschade vraagt bijvoorbeeld om andere eigenschappen dan een oppervlak dat voornamelijk tegen corrosief zeewater moet worden beschermd.

Belzona 1321 – Ceramic S-Metal

Belzona 1321 is een keramisch versterkte coating met een zeer hoge weerstand tegen erosie. Binnen SOS-2 is het product vooral relevant voor oppervlakken die worden blootgesteld aan erosie door stroming en een gemiddelde hoeveelheid vaste deeltjes in het medium.

De coating kan worden toegepast nadat beschadigde oppervlakken opnieuw in profiel zijn gebracht en vormt vervolgens een beschermende laag tegen verdere erosie-corrosie.

Belzona 1331 – (spuitbare) metaalcoating

Belzona 1331 is een erosiebestendige coating die binnen SOS-2 eveneens wordt geselecteerd voor toepassingen met een hoge erosiebelasting en een gemiddelde hoeveelheid vaste deeltjes.

Een belangrijk verschil is dat Belzona 1331 binnen de System Selector ook wordt genoemd voor sprayapplicatie. Hierdoor kan het product interessant zijn wanneer grotere oppervlakken efficiënt en gelijkmatig moeten worden voorzien van een erosiebestendige coating.

Belzona 1341 – Supermetalglide

Belzona 1341 is ontwikkeld voor het creëren van een glad beschermend oppervlak met een lage wrijvingsweerstand. Binnen SOS-2 wordt het product vooral gekoppeld aan flow improvement bij omstandigheden met relatief weinig vaste deeltjes.

Naast bescherming tegen erosie en corrosie kan een gladder oppervlak interessant zijn op componenten waar waterstroming een belangrijke rol speelt. Belzona 1341 kan bovendien onderdeel zijn van systemen waarbij daarna aanvullende bescherming tegen bijvoorbeeld cavitatie wordt aangebracht.

Belzona 2141 – ACR Fluid Elastomer

Belzona 2141 is een elastomeer coating met een zeer hoge erosieweerstand die specifiek geschikt is voor oppervlakken die worden blootgesteld aan cavitatie en impact.

Binnen SOS-2 wordt Belzona 2141 geselecteerd voor cavitatieweerstand en omstandigheden met hoge impact en veel vaste deeltjes. Hierdoor is het product onder andere relevant voor roeren en andere maritieme componenten waarop drukverschillen en turbulente waterstroming cavitatie kunnen veroorzaken.

Belzona 5811 – Immersion Grade

Belzona 5811 is een barrièrecoating voor bescherming van metalen oppervlakken tegen corrosieve omgevingen. Binnen SOS-2 wordt het product vooral genoemd voor corrosiebescherming bij een lage hoeveelheid meegevoerde vaste deeltjes.

Het product is daarmee relevant wanneer corrosie door de omgeving het belangrijkste probleem vormt en de erosieve belasting relatief beperkt is.

Belzona 5831 – ST barrier

Belzona 5831 is een surface-tolerant coating die kan worden toegepast wanneer een oppervlak moeilijk volledig droog te krijgen is. Het SOS-2 leaflet noemt het product specifiek als mogelijkheid voor vochtige oppervlakken, splash zones en onderwatertoepassingen.

Binnen het systeem wordt Belzona 5831 gebruikt voor corrosiebescherming onder omstandigheden waarin een conventionele droge applicatie niet praktisch haalbaar is.

Belzona 9111 – Cleaner Degreaser

Belzona 9111 wordt gebruikt tijdens de voorbereiding om verontreinigingen en achtergebleven materiaal van het behandelde oppervlak te verwijderen. Een goede oppervlaktevoorbereiding is een belangrijk onderdeel van SOS-2, omdat de prestaties van het coatingsysteem sterk samenhangen met een geschikte ondergrond.

Belzona 2911, 2921 en 2941

Wanneer producten uit de Belzona 2000 Series worden toegepast, kan afhankelijk van het gekozen systeem een conditioner zoals Belzona 2911, 2921 of 2941 nodig zijn. Deze conditioners worden aangebracht op het voorbereide oppervlak om de hechting van het daaropvolgende Belzona-systeem te ondersteunen.

Welk Belzona-product of welke combinatie het meest geschikt is, hangt af van de ondergrond, het type erosie of corrosie, het medium, de hoeveelheid vaste deeltjes en de bedrijfs- en applicatieomstandigheden. Neem daarom contact met ons op wanneer u wilt bepalen welk systeem bij uw situatie past.

Globaal stappenplan van de toepassing

SOS-2 beschrijft hoe erosie- en corrosiebestendige coatings op maritieme en offshorecomponenten worden toegepast. De exacte werkwijze hangt af van het gekozen product en de omstandigheden, maar bestaat op hoofdlijnen uit de volgende stappen:

1. Inspectie en beoordeling van de schade
   Het oppervlak wordt gecontroleerd op erosie, corrosie, cavitatie, putvorming en ander materiaalverlies. Ook wordt gekeken naar de omstandigheden waaraan het onderdeel tijdens gebruik wordt blootgesteld.
2. Selecteren van het geschikte coatingsysteem
   Op basis van het belangrijkste probleem wordt een Belzona-product gekozen. Daarbij wordt onder meer gekeken naar erosiebelasting, cavitatie, impact, corrosie, vaste deeltjes, vocht en eventuele onderwatertoepassing.
3. Voorbereiden van het oppervlak
   Het te behandelen oppervlak wordt grondig voorbereid om voldoende hechting voor het coatingsysteem te creëren. Scherpe overgangen worden waar nodig aangepast en verontreiniging wordt verwijderd.
4. Herstellen van beschadigde profielen
   Wanneer erosie of corrosie al tot materiaalverlies heeft geleid, worden beschadigde en ongelijkmatige oppervlakken eerst opnieuw opgebouwd. Hiervoor verwijst SOS-2 specifiek naar System Leaflet SOS-1.
5. Conditioneren waar nodig
   Bij bepaalde Belzona-systemen wordt na de oppervlaktevoorbereiding een geschikte conditioner aangebracht voordat de uiteindelijke beschermlaag wordt aangebracht.
6. Aanbrengen van de eerste coatinglaag
   De geselecteerde Belzona-coating wordt gelijkmatig over het voorbereide oppervlak aangebracht. Daarbij is het belangrijk dat ook randen en overgangen volledig worden meegenomen.
7. Aanbrengen van de volgende coatinglaag
   Na de voorgeschreven uitharding wordt waar van toepassing een tweede laag aangebracht om een continu en volledig beschermingssysteem te creëren.
8. Inspectie van de coating
   Na uitharding wordt de coating gecontroleerd op continuïteit en volledige dekking. Eventuele onvolkomenheden worden plaatselijk voorbereid en bijgewerkt voordat het onderdeel opnieuw in gebruik wordt genomen.

De volledige werkwijze, inclusief technische gegevens over oppervlaktevoorbereiding, laagdikte, verwerking en uitharding, staat beschreven in Belzona System Leaflet SOS-2.

Praktijkvoorbeeld: scheepsroer beschermen tegen cavitatie

Een praktijkvoorbeeld van deze toepassing is KHIA ID 2160 – Belzona 2141 Protects Ship’s Rudder Against Cavitation. De toepassing werd uitgevoerd op het roer van een schip van het Amerikaanse Military Sealift Command.

Aan de onderzijde van het roer trad cavitatie-erosie op. Cavitatie ontstaat wanneer plaatselijke drukverschillen in een vloeistof kleine dampbellen veroorzaken die vervolgens weer imploderen. Wanneer dit herhaaldelijk dicht bij een metalen oppervlak gebeurt, kan het oppervlak geleidelijk worden beschadigd en kan materiaal verloren gaan.

Juist een scheepsroer kan gevoelig zijn voor dergelijke belasting. Het onderdeel bevindt zich continu in een sterke en veranderende waterstroming en wordt tijdens het manoeuvreren blootgesteld aan grote drukverschillen. In deze case was de schade geconcentreerd aan het onderste deel van het koolstofstalen roer.

De toepassing werd uitgevoerd volgens Belzona System Leaflet SOS-2. Na de benodigde oppervlaktevoorbereiding werd Belzona 2141 op het roer aangebracht om het oppervlak beter bestand te maken tegen toekomstige cavitatie-erosie.

De keuze voor Belzona 2141 sluit rechtstreeks aan op de System Selector van SOS-2, waarin het materiaal wordt aanbevolen voor toepassingen waar cavitatieweerstand vereist is. Het elastomere karakter van het systeem helpt de energie van de imploderende cavitatiebellen op te vangen en zo de onderliggende metalen constructie te beschermen.

De KHIA vermeldt daarnaast dat Belzona 2141 succesvol is getest in het cavitatiekanaal van het Applied Research Laboratory van Penn State en vervolgens werd opgenomen in specificaties voor roerbescherming. In latere specificaties werd Belzona 1341 als eerste laag opgenomen om de weerstand van het systeem tegen kathodische onthechting verder te ondersteunen.

Deze toepassing laat daarmee goed zien hoe SOS-2 kan worden gebruikt wanneer niet alleen algemene corrosie, maar juist een specifieke mechanische vorm van erosie zoals cavitatie het probleem vormt. Door het juiste coatingsysteem te selecteren kan een bestaand maritiem component worden beschermd tegen de omstandigheden die eerder tot schade hebben geleid.

De vier foto’s bij KHIA 2160 laten zowel het schip als de voorbereiding en het eindresultaat zien.

• Het schip in bedrijf – Een overzicht van het schip waarop de toepassing aan het roer werd uitgevoerd.
• Oppervlaktevoorbereiding van het roer – Het onderste gedeelte van het roer wordt voorbereid voordat de beschermende coating wordt aangebracht.
• Roer na applicatie van Belzona 2141 – Het behandelde deel van het roer is voorzien van de zwarte elastomere beschermingslaag.
• Afgeronde bescherming van het roer – Een tweede aanzicht toont de volledig behandelde onderzijde na het aanbrengen van Belzona 2141.

Gerelateerde SOS System Leaflets

SOS-2 staat niet op zichzelf. Afhankelijk van het schadebeeld en de locatie van de aantasting kan de toepassing worden gecombineerd met andere Belzona System Leaflets voor schepen en offshoreconstructies.

• SOS-1 – Algemene erosieschade herstellen, voor het herstellen van materiaalverlies en het oorspronkelijke profiel voordat een beschermende coating wordt aangebracht.
• SOS-5 – Bodemplaten van ladingtanks herstellen en versterken, voor aangetaste tankbodems waarbij herstel en bescherming tegen verdere slijtage nodig zijn.
• SOS-6 – Bescherming van tail shafts en schroefassen, voor maritieme assen die extra bescherming nodig hebben tegen zeewater, corrosie en slijtage.

Wilt u bekijken welke andere oplossingen mogelijk zijn? Ga dan naar het overzicht Schepen en offshoreconstructies herstellen en beschermen | Belzona System Leaflets.

Meer weten over erosie- en corrosiebescherming?

Niet iedere vorm van erosie-corrosie is hetzelfde. De locatie van de schade, het type ondergrond, de aanwezigheid van vaste deeltjes, cavitatie, vocht en de bedrijfsomstandigheden bepalen welk coatingsysteem het meest geschikt is.

Heeft u te maken met erosie, corrosie, cavitatie of slijtage aan een maritiem of offshorecomponent? Neem dan contact met ons op. We bekijken graag samen met u de situatie en beoordelen welke Belzona-oplossing het beste aansluit op de schade, het medium en de bedrijfsomstandigheden.