MPT-2 – Beschadigde assen herstellen met vormtechnieken

Assen kunnen tijdens bedrijf beschadigd raken door lagerfalen, mechanische slijtage, corrosie of chemische aantasting. Vooral ter plaatse van lagers en andere passingoppervlakken kan materiaalverlies ervoor zorgen dat de oorspronkelijke diameter en passing niet meer worden behouden. Dit kan leiden tot trillingen, verkeerde uitlijning en verdere schade aan lagers en andere aandrijfcomponenten.

Belzona System Leaflet MPT-2 beschrijft hoe beschadigde assen met behulp van vormtechnieken opnieuw naar de oorspronkelijke maatvoering kunnen worden opgebouwd. Hierbij wordt een nauwkeurig vervaardigde, deelbare mal of split former rond het beschadigde asdeel geplaatst. Het Belzona-materiaal wordt vervolgens in of tussen de former en de as aangebracht, zodat na uitharding het gewenste profiel ontstaat.

Afhankelijk van de diameter van de as, het gekozen materiaal en de beschikbare ruimte kan het reparatiemateriaal vooraf in de former worden aangebracht of via een injectietechniek worden ingebracht.

Deze methode kan vooral interessant zijn wanneer het beschadigde onderdeel moeilijk te vervangen is of wanneer uitgebreid las- en verspaningswerk tot veel stilstand zou leiden.

Wanneer is MPT-2 relevant?

MPT-2 is bedoeld voor assen waarbij lokaal materiaalverlies de maatvoering of passing heeft aangetast en waarbij het oorspronkelijke profiel met een former kan worden teruggebracht.

Typische situaties waarin MPT-2 kan worden toegepast:

• Slijtage van assen ter plaatse van lagerzittingen.
• Beschadiging door defecte of vastgelopen lagers.
• Corrosie of chemische aantasting van assen.
• Plaatselijk materiaalverlies waardoor de oorspronkelijke diameter is afgenomen.
• Beschadigde passingoppervlakken voor lagers, bussen of andere componenten.
• Grote assen waarbij uitgebreide machinale bewerking lastig uitvoerbaar is.
• Reparaties waarbij een split former rond de bestaande as kan worden geplaatst.
• Situaties waarin injectie van het reparatiemateriaal praktisch is.
• Reparaties waarbij hot work niet wenselijk is.
• Situaties waarin stilstand zoveel mogelijk moet worden beperkt.

Welke methode geschikt is, hangt onder andere af van de diameter van de as, het schadebeeld, de benodigde maatvoering en de bedrijfsomstandigheden van het component.

Producten in Belzona System Leaflet MPT-2

MPT-2 noemt verschillende Belzona-reparatiematerialen voor het opnieuw opbouwen van beschadigde assen. De keuze hangt onder andere af van de asdiameter, gewenste verwerkingstijd en de toegepaste vorm- of injectietechniek.

Belzona 1111 – Super Metal

Belzona 1111 is een epoxyreparatiemateriaal voor algemene metaalreparaties. Binnen MPT-2 kan het worden gebruikt voor het met een former opnieuw opbouwen van beschadigde assen met een diameter tot ongeveer 30 cm.

Belzona 1121 – Super XL Metal

Belzona 1121 heeft een langere verwerkingstijd en kan daardoor praktisch zijn bij grotere of complexere asreparaties. MPT-2 noemt dit materiaal zowel voor assen tot 30 cm als voor grotere asdiameters.

Belzona 1131 – Bearing Metal

Belzona 1131 is bedoeld voor reparaties waarbij zelf-smerende eigenschappen gewenst zijn. Binnen MPT-2 kan het worden geselecteerd voor beschadigde passingoppervlakken waar deze eigenschap relevant is voor de toepassing.

Belzona 1212

Belzona 1212 is een snel uithardend reparatiemateriaal voor toepassingen waarbij de beschikbare onderhoudstijd beperkt is. Binnen MPT-2 wordt het specifiek genoemd voor asreparaties waarbij minimale stilstand belangrijk is.

Belzona 1321 – Ceramic S Metal

Belzona 1321 is een vloeibaar reparatiemateriaal dat binnen MPT-2 wordt gebruikt voor reparaties met een injectietechniek. Het materiaal kan via een injectiepoort in de gemonteerde former worden ingebracht totdat de ruimte rondom het beschadigde asdeel volledig is gevuld.

Belzona 9111 – Cleaner Degreaser

Belzona 9111 wordt gebruikt om het voorbereide asoppervlak te reinigen en te ontvetten voordat het reparatiemateriaal wordt aangebracht.

Belzona 9411 – Release Agent

Belzona 9411 is een release agent die op de binnenzijde van de former wordt aangebracht. Hierdoor kan de mal na het uitharden van het reparatiemateriaal worden verwijderd zonder aan het nieuwgevormde oppervlak vast te hechten.

De juiste productkeuze moet altijd worden afgestemd op het type schade, de asdiameter, bedrijfsomstandigheden en de beschikbare onderhoudstijd.

Globaal stappenplan van de toepassing

MPT-2 beschrijft twee hoofdmethoden: een conventionele vormtechniek met paste-grade materiaal en een injectietechniek waarbij het Belzona-materiaal via een gesloten former wordt ingebracht.

1. Schade en maatvoering beoordelen: Eerst wordt vastgesteld waar het materiaalverlies zich bevindt, hoeveel van het oorspronkelijke profiel verloren is gegaan en welke eindmaat na de reparatie nodig is.

2. Split former vervaardigen: Een stijve former wordt op maat gemaakt en in de lengterichting deelbaar uitgevoerd. De former moet aansluiten op onbeschadigde delen van de as zodat de oorspronkelijke maatvoering tijdens de reparatie kan worden teruggebracht.

Bij injectiereparaties worden daarnaast injectie- en ontluchtingsopeningen in de former aangebracht.

3. Beschadigd asdeel voorbereiden: Het beschadigde gebied wordt mechanisch voorbereid en rondom de reparatiezone plaatselijk verdiept. Het oppervlak tussen deze begrenzingen wordt vervolgens grondig opgeruwd om een geschikt hechtingsprofiel te verkrijgen.

4. Oppervlak reinigen: Na de mechanische voorbereiding wordt de reparatiezone met Belzona 9111 gereinigd om vuil, vet en andere oppervlakteverontreinigingen te verwijderen.

5. Former voorbereiden: De binnenzijde van de former wordt behandeld met Belzona 9411 Release Agent zodat deze na uitharding weer kan worden verwijderd.

6. Reparatiemateriaal aanbrengen: Bij een conventionele forming repair wordt het paste-grade reparatiemateriaal zowel op het voorbereide asoppervlak als aan de binnenzijde van de former aangebracht.

De former wordt vervolgens rondom de as geplaatst en stevig gefixeerd.

7. Reparatiemateriaal injecteren: Bij de injectiemethode wordt eerst een dunne laag materiaal op de as en in de former aangebracht. Daarna wordt de former gemonteerd en wordt het resterende materiaal via een injectiepoort in de beschikbare ruimte ingebracht.

Het materiaal wordt ingebracht totdat het via de ontluchtingspunten zichtbaar wordt. Hiermee kan worden gecontroleerd of de holte volledig is gevuld.

8. Materiaal laten uitharden: De former blijft tijdens de voorgeschreven uithardingstijd op zijn plaats zodat het reparatiemateriaal het gewenste profiel behoudt.

9. Former verwijderen en oppervlak afwerken: Na voldoende uitharding wordt de former verwijderd. Waar nodig kan het herstelde oppervlak licht worden afgewerkt om de uiteindelijke passing en oppervlaktekwaliteit te verkrijgen.

De volledige reparatiemethode, vereiste oppervlaktevoorbereiding, materiaalkeuze en uithardingstijden staan beschreven in Belzona System Leaflet MPT-2 en de betreffende Instructions For Use.

Praktijkvoorbeeld: beschadigde roller-as herstellen met injectietechniek

Een duidelijk praktijkvoorbeeld van MPT-2 is KHIA ID 7731 – Injection Saves Roofing Manufacturer Time and Money. De reparatie werd in oktober 2013 uitgevoerd bij een producent van dakbedekkingsmaterialen in Brampton, Ontario, Canada.

Binnen het productieproces werden transportbanden en rollers gebruikt om materialen door de installatie te verplaatsen. Door het falen van een lager was één van deze rollers beschadigd geraakt. De daarbij ontstane mechanische schade aan de as beïnvloedde de beschikbaarheid en productiecapaciteit van de installatie.

Voor het herstel werd gekozen voor Belzona Know-How System Leaflet MPT-2 en specifiek voor de injectiemethode.

Eerst werd een passende split former vervaardigd. Een voordeel van deze former was dat deze na de eerste reparatie opnieuw kon worden gebruikt voor vergelijkbare assen.

Het beschadigde asoppervlak werd met een mechanische slijpmachine voorbereid. Daarbij werd het reparatiegebied plaatselijk verdiept en het oppervlak grondig opgeruwd. Vervolgens werd de zone met Belzona 9111 gereinigd.

De binnenzijde van de former werd behandeld met Belzona 9411 Release Agent voordat beide helften rondom de as werden gemonteerd.

Voor het opnieuw opbouwen van de as werd Belzona 1321 gebruikt. Het materiaal werd gemengd en vervolgens in een injectiepatroon geplaatst.

Daarna werd Belzona 1321 in de gemonteerde former geïnjecteerd. De former was voorzien van ontluchtingsopeningen zodat aanwezige lucht tijdens het vullen kon ontsnappen. Het materiaal werd ingebracht totdat de volledige ruimte was gevuld en geen holtes in de reparatie achterbleven.

Na uitharding kon de former worden verwijderd. Volgens de KHIA was geen aanvullende machinale bewerking nodig om de as opnieuw te kunnen gebruiken.

De conventionele herstelmethode zou bestaan uit het oplassen van het beschadigde gebied. Volgens de case kon de warmte daarbij de as vervormen, waarna deze eerst gericht en vervolgens opnieuw naar de juiste afmetingen verspaand zou moeten worden.

Voor die conventionele methode werd een minimale doorlooptijd van ongeveer 72 uur genoemd. Met de Belzona-reparatie kon de as volgens de KHIA na ongeveer 6 uur opnieuw worden geïnstalleerd.

De toepassing laat daarmee duidelijk het principe van MPT-2 zien: in plaats van materiaal op te lassen en vervolgens weg te verspanen, wordt de oorspronkelijke maatvoering met een nauwkeurig gevormde mal direct opnieuw opgebouwd.

De vier foto’s in KHIA 7731 laten de injectiemethode en het resultaat van de asreparatie duidelijk zien.

• Beschadigde en voorbereide as – De beschadigde as is mechanisch voorbereid en Belzona 1321 wordt op het reparatiegebied aangebracht voordat de former wordt gemonteerd.
• Belzona 1321 in de injectiepatroon – Het gemengde reparatiemateriaal wordt in de patroon gebracht waarmee de former vervolgens wordt gevuld.
• Former met ontluchtingsopeningen – De split former is rondom de as gemonteerd. De zichtbare vent ports zorgen ervoor dat lucht tijdens het injecteren uit de reparatiezone kan ontsnappen.
• Afgeronde asreparatie – Na verwijdering van de former is het oorspronkelijke asprofiel opnieuw gevormd. Volgens de KHIA was geen verdere machinale bewerking noodzakelijk.

Gerelateerde MPT System Leaflets

MPT-2 staat niet op zichzelf. Afhankelijk van het type beschadiging en het betreffende onderdeel kunnen ook andere Belzona System Leaflets voor mechanische aandrijvingen van toepassing zijn. Het MPT-overzicht omvat onder andere afzonderlijke methoden voor asreparatie met machinale bewerking, hydraulische cilinders en beschadigde spiebanen.

MPT-1 – Beschadigde assen herstellen met verspaningstechnieken, voor beschadigde assen waarbij het reparatiemateriaal eerst wordt opgebouwd en vervolgens machinaal tot de vereiste maatvoering wordt afgewerkt.

MPT-3 – Beschadigde hydraulische cilinders herstellen, voor groeven en andere beschadigingen aan hydraulische cilinderstangen die door slijtage of ingesloten vaste deeltjes zijn ontstaan.

MPT-4 – Uitgesleten spiebanen herstellen, voor assen waarbij niet het cilindrische oppervlak, maar een versleten of vervormde spiebaan moet worden hersteld.

Wilt u bekijken welke andere oplossingen mogelijk zijn? Ga dan naar het overzicht Mechanische aandrijvingen herstellen en beschermen | Belzona System Leaflets.

Meer weten over het herstellen van beschadigde assen?

Niet iedere beschadigde as vraagt om dezelfde reparatiemethode. De locatie en omvang van de slijtage, de asdiameter, benodigde passing, beschikbare onderhoudstijd en bedrijfsbelasting bepalen of een vormtechniek, injectiemethode of machinale afwerking het meest geschikt is.

Heeft u te maken met een versleten lagerzitting, corrosieschade of ander materiaalverlies aan een as? Neem dan contact met ons op. We bekijken graag samen met u het schadebeeld en de bedrijfsomstandigheden en beoordelen welke Belzona-oplossing het beste bij de toepassing aansluit.